Baterie trakcyjne oferują najwyższej klasy efektywność i niezawodność zasilania dla elektrycznych urządzeń transportowych, poczynając od zastosowań w pracy o niskich obciążeniach, na pracy wielozmianowej o wysokich obciążeniach kończąc.
Nasze baterie trakcyjne zapewniają wysoki poziom energii i niezawodność w działaniu dla wszystkich pojazdów stosowanych w przemyśle, od małych urządzeń wymagających baterii o niskich pojemnościach po urządzenia wykorzystywane w ciężkiej pracy w trybie wielozmianowym. W porównaniu do poprzedniej gamy akumulatorów tego typu, aktualnie ogniwa są bardziej wydajne w oddawaniu energii, co zostało osiągnięte dzięki użyciu najnowszych komponentów do produkcji płyt dodatnich.
Typoszereg posiada zwiększoną pojemność, a przez to wydłużony czas pracy w każdym cyklu. Rozróżnianie standardowych typów jest łatwe, ponieważ wymiary są identyczne. Baterie EnerSys perfect i perfect HX są produkowane na wysokim poziomie technologicznym i posiadają wysoką sprawność. Powyższe typoszeregi spełniają wymagania standardów DIN/EN 60254 i IEC 254-2.
BUDOWA
Konstrukcja ogniw
Wszystkie ogniwa posiadają solidną konstrukcję PzS. Elektrody dodatnie zbudowane są z płyt pancernych (rurkowych), natomiast elektrody ujemne z kratkowych płyt pastowanych. Separatory mają strukturę mikroporowatą. Obudowa ogniwa stanowi szczelną konstrukcję, wykonaną z odpornego na uderzenia i temperaturę polipropylenu.
Sworznie biegunów
Specjalna konstrukcja uszczelniająca zapobiega ewentualnemu wyciekowi elektrolitu z ogniwa.
Łączniki ogniw
Ogniwa baterii trakcyjnej łączone są za pomocą izolowanych łączników elastycznych. Ponieważ łączniki są skręcane umożliwiają bezproblemową wymianę/przebudowę struktury baterii.
Korki
Do wyposażenia ogniwa należą zawory zwane korkami, są skalą oznaczenia poziomu elektrolitu. Zapewniają one wystarczający odpływ gazów powstałych w czasie ładowania i służą jako pewne zabezpieczenie przed wyciekiem elektrolitu w czasie pracy.
Wieczka
Wieczka ogniw wyposażone są w otwory do ewentualnej instalacji pneumatycznego systemu mieszania elektrolitu. Otwory te mogą być również wykorzystane do umieszczenia czujnika temperatury.
Automatyczne uzupełnianie wody
System uzupełniania wody wody umożliwia centralne napełnianie ogniw poprzez system gumowych przewodów. Zawory ogniw wskazują stan napełnienia. System może być od razu zamontowany w fabryce lub później na miejscu u klienta.
TRYB PRACY
1. Praca lekka
Praca jednozmianowa w warunkach wyładowań poniżej 60% C5.
Temperatura elektrolitu około 30 ° C
2. Praca normalna
praca jednozmianowa w warunkach wyładowań pojemnościowych rzędu 80% C5
Temperatura elektrolitu około 30 ° C
3. Praca ciężka
Praca jednozmianowa w warunkach wyładowań pojemnościowych rzędu 80% C5 i przy wysokich prądach obciążeniowych.
Ładowanie baterii wyrównawcze dla powiększenia pojemności.
Praca wielozmianowa z i bez wymiany baterii.
Wysoka temperatura otoczenia.
CYRKULACJA ELEKTROLITU
System cyrkulacji elektrolitu według zasady AirLift składa się z pompy i układu rurek, które są wbudowane w ogniwa. Pompa tłocząca prowadzi strumień powietrza poprze rurki wewnętrzne do dolnych partii ogniw. Następnie prąd powietrza podnosi się i wzbudza ruch elektrolitu wewnątrz ogniwa. System ten zapobiega stratom w elektrolicie i optymalizuje czas ładowania.
Proces mieszania elektrolitu zapewnia:
eliminację negatywnego wpływu na siebie rozdziału temperatur i elektrolitu w czasie pełnego lub częściowego ładowania;
optymalizację absorpcji energii przez elektrody pozytywne i negatywne, jednakowe obciążenie dla wszystkich elektrod;
skrócenie czasu ładowania do 30% oraz oszczędność energii do 20%, w stosunku do konwencjonalnego ładowania;
minimalizację fazy gazowania, redukcję absorpcji wody o 70%;
wzrost temperatur w czasie ładowania jest o 10 % niższy, co pozwala na ładowanie w mniej korzystnych warunkach otoczenia;
szybszą dostępność baterii dla tego samego prądu znamionowego ładowania, dzięki krótszemu czasowi ładowania wyższą użyteczność w różnych zmiennych warunkach pracy;
dłuższą żywotność przy wysokich obciążeniach;
dłuższe interwały serwisowe co obniża koszty serwisowe.
Wymiary i pojemności ogniw
1. Ogniwa PzS
2. Ogniwa PzS o powiększonej pojemności
3. Ogniwa BS
4. Ogniwa BS o powiększonej pojemności
5. Ogniwa PzV